We mogen toch nog wat doen!

Maandag 21 december. piet is net van de griep hersteld, wat heet hij is weer even koorts vrij. afgelopen weekeinde was het plotseling raak 39,7 koorts. Het was heel heftig maar was ook na 4 dagen weer voorbij. (dachten we) "De vrije markt". Dus bellen voor vracht! Dit keer moet je alles en iedereen bellen. En standaard krijg je te horen het is erg rustig. Het vaste stopwoord van een bevrachter. Maar ze hebben allemaal wel wat! Goed dit is even wennen maar toch. Er wordt ons een reis slootdorp aangeboden. op zich geen gekke bestemming. Maar het is wel winter. Dus we waren niet al te enthousiast, en hebben later weer gebeld om te vragen wat het oplevert. Er was ook nog haast bij, voor de kerst moest het geladen worden. en tussen kerst en oud en nieuw gelost. Eerst maar eens op de lange termijn verwachting van het KNMI gekeken. Toen met iemand gebeld voor een retour vracht en dat kon gelijk in het nieuwe jaar geladen worden. En dit was niet zo mooi gezien er toch weer winterweer in de lucht zat. Dus maar met peter gebeld van de silo in Middenmeer, en de situatie uitgelegd. zijn antwoordt was als je leeg en schoon bent gelijk laden. toen dit rond was gelijk aangenomen. en de auto aan boord wegwezen dus. Gelukkig hadden we het tij mee naar Antwerpen en zijn we nog een stuk het Albertkanaal opgevaren. Hebben nog het een en ander aan sneeuw gehad onderweg. De volgende dag zijn we doorgestoomd naar Stein. en nog snel bij de jumbo wat inkopen gedaan voor de kerstdagen. Woensdag morgen staan de vrachtwagens al klaar. Laden 240 ton KAS voor slootdorp. Weer bevroren touwen en van al deze ongemakken. Het laden is zo gebeurt, en nu nog een stuk de maas af. Op naar Amsterdam, komen bij Sambeek en donderdag avond liggen we in Amsterdam bij de oranje sluizen. En daar blijven we lekker liggen met de kerst. Mijn koorts is op eerste kerstdag ook weer terug en het loopt weer op naar de 39,5 C. Maar er zijn nu wat ongemakkelijke zaken bijgekomen. We gaan gewoon door. Terwijl de koorts nu niet direct over gaat. Varen op ons gemakje naar slootdorp en worden daar nog op maandag 45 ton uit gehaald en op Woensdag de rest. zijn ze nog wel de rest van de dag mee bezig. Om 08:00 uur is Suzanno met een potje urine van mij naar een dokter om een aantal dingen eventueel uit te sluiten. Santfirden kwam om 08:30 uur voor de Scania. Om 09:30 was Suzanno weer terug, met een grote pil in de hand met een glas water. Aan de penicilline, dus toch blaas ontsteking en misschien ook een prostaat ontsteking. Maar dat gaan we na de kuur middels bloed controleren. De rest wordt dan ook weer nagezien. De ontsteking was erg heftig volgens de huisarts hier. Maar dat even terzijde. Op weg hiernaartoe zijn we nog wel wat ijs tegen gekomen maar het mag geen naam hebben. Om 16:00 uur leeg. en nog even het schip afgespoeld en het ruim ook. het begon te vriezen en natuurlijk wordt dan alles glad. Harry kwam pa brengen want morgen moeten er geladen worden en Suzanno en haar vader gaan een tante verhuizen in Amsterdam. Harry komt helpen met het laden dus druk druk druk. Donderdag alles ligt onder een dik pak sneeuw en het sneeuwt nog steeds. Het schip verhaald naar de plek waar we moeten laden. De silo baas peter komt eraan en zegt laten ze eerst het licht buiten maar aandoen. We beginnen om 09:00 met laden. en Suzanno vertrekt met haar vader met een huurbus naar Amsterdam. op de weg is het glad door sneeuw, pa is 81 jaar en dan nog slepen en sjouwen. Ik ben eerst de luiken aan het schoon vegen, Er lag een dikke laag sneeuw ongeveer 5 cm op. Het laden ging lekker rustig, en zo als gewoonlijk erg gemoedelijk hier. nu was het net als in Middenmeer oppassen voor bulten onder water. Daar kom je pas achter als er nog wel gerst in loopt en je niet meer zakt. Dus eerst maas een rochel achterwaarts en kijken of we het schip weer drijvend krijgen dit moesten we een stuk of 5 keer doen. Malle ondergrond hier. Uiteindelijk hebben we 247 ton geladen. Luiken dicht auto achter op en wegwezen hier. De temp is onder nul en we beginnen aan de 4,5 lastigste km's ondiep, lopen regelmatig omhoog, waterpijl is ook laag. Maar wat we niet verwacht hadden was dat het hellemaal dicht zat met ijs. 2,5 cm. Dus gang is er door de diepgang niet in te krijgen en het ijs wat we moesten breken remt ook. We zijn dan ook anderhalf uur bezig om bij de sluis te komen. Harry vaart ik veeg de luiken schoon, er licht 2 cm stof en sneeuw op. er moet nog gespoeld worden maar niet hier in deze sloot. eenmaal op het amstelmeer richting de kooi spoellen. dus de ijspegels gangen overal. maar schoon moet het schip. Varen nog naar Koedood bij Alkmaar. en knopen het schip vast op de kegel plaats. Auto aan de wal Harry terug naar slootdorp. Suzanno en pa komen om 22:00 weer aan boord en zijn nog niet klaar. even wat eten maken en een borrel of beter gezegd een slaapmutsje. en morgen weer verder. Oudejaar dag ik met spullen in onze auto naar Baflo en Suzanno en haar vader weer naar Amsterdam. Eerst de post geroepen dat we hier nog even blijven liggen, en dat mocht niet! De situatie uitgelegd maar de beste man kon geen toestemming verlenen. Uitgelegd dat alle andere pekken waar we wel konden liggen en auto afzet plekken allemaal bezet zijn door werkbakken en we anders geen mogelijk heden hebben. Over collegialiteit gesproken vaart is er niet. Maar goed mijn laatste zin was dan ook niet of het mocht , maar dat we hier liggen en hij van de post op de hoogte is. Om 15:30 zie ik Suzanno weer in Opmeer bij het autoverhuurbedrijf. Pa is met de trein naar huis. En zal ongeveer 18:30 uur in Baflo zijn wij zijn om 17:45 uur weer aan boord. Allebei afgedraaid en hopen dat we onze ogen open kunnen houden tot Twaalf uur. Wat een week weer. Maar toch gaan we lekker geladen het nieuwe jaar in. (is een goed teken)zegt men in de scheepvaart. Van uit Alkmaar wensen we iedereen een gezond 2010.