Zo het is weer gelukt

22-07-2005. Zo het is weer gelukt, om over die Westerschelde heen te komen. En de Oosterschelde niet te vergeten. Er stond wel wat wind maar niet zoveel als op het Hollands diep. Maar wind en stroom tegen is niet bevorderlijk voor het tempo varen. Maar gelukkig keerde het tij halverwege en dan krijg je echt het gevoel dat je vleugels krijgt. Eerst gaat het maar 6,9 km per uur bij 1400 toeren. En even later zie je het oplopen naar 14,5 km per uur. Bij het zelfde aantal toeren. Waarom we zo weinig toeren draaien. Wel de gasolie is duur! En een spits vaart makkelijk 10 km per uur. En alles wat er boven doet moet je dubbel in toeren rekenen dus de bewuste draaikolk in de tank. Bijv. de eerste keer van Amsterdam naar Terneuzen hebben we 500 liter gasolie verdraait. Nu van Terneuzen naar Amsterdam leeg en van Amsterdam weer terug naar Terneuzen hebben we 550 liter gasolie verdraait de eerste keer draaiden we 1850 toeren en deze reis nooit meer dan 1400 toeren. En de prijs van gasolie is per ton = 1000 liter € 400,-- en dat is toch wel een besparing zou ik zeggen. En dat moet je toch door rekenen op de rest van de reis. Zijn in Terneuzen even wezen bunkeren (tanken) en hebben ook even eten gehaald bij de Chinees. Daarna zijn we doorgevaren naar Sluiskil even verder (6 km). Hier aan de palen vastgemaakt en de nacht doorgebracht. 23-07-2005. ´s morgens om 08:00 vertrokken uit Sluiskil Zeeland richting Gent. En hier de ringvaart op richting de Leie en hier proberen we vandaag nog door het Vlaamse gedeelte te komen omdat ze zondags niet schutten. En in het Waalse gedeelte wel. Dus we zien wel hoe de dag zal gaan verlopen. Een ding is zeker de sluis van Menen heeft nog steeds vertraging door de overstromingen van twee week geleden. En dat is waarschijnlijk waarom er nu niet veel vaart is op de Leie. Alles gaat voorspoedig en we liggen erg mooi voor 1.95 m en achter 1.93 m eigenlijk is dit perfect. Varen op de Leie tegen de stroom in en er staat hier meer als voldoende water en we varen 8,5 a 9 km per uur. Ben even met de wrijfhoutjes aan de gang geweest en die zitten weer goed op de zijkanten van het schip, dit is wel fijn als je in de sluis tegen de muur schuurt, zo hou je alles even iets netter. Varen achter de Ebenhaezer een Nederlander die het ook op het gemakje doet (voor de kenners: dit is niet Henk Eerkes maar een ander) wie? helaas dat weet ik niet er staat niets op het schip. Zijn de Roxana Barend Verhoeven ook tegengekomen die is weer op weg naar NL volgens mij was het van Bias naar Weert had een leuke vrachtprijs 15,25