Van Reims naar Gelsenkirchen.

16-03-2009 15 jaar getrouwd en we hebben een zeer gezellige dag. Jelle de haan en Marella van de Gondel zijn al een paar dagen met ons aan het opvaren. We stoppen in Soissons om het een en ander te vieren met hen en daar zijn Sietse en Epie ook gestopt. We liggen met drie schepen om drie uur een borreltje te drinken en met al het mooie weer is het erg gezellig. We zitten de hele avond gezellig bij elkaar Epie had een lekkere maaltijd bereid, die we op de Mon Desir nuttigden. Dinsdagochtend vallen we in de mist. Eerst maar eens een bakker opgezocht en koffie gedronken op de Mon Desir. Om 10:00 uur starten we de motor het is nog wat mistig maar we besluiten rustig tegen de stroom in naar boven te varen. Het wordt langzaam aan beter maar her en der zit het nog goed dicht. Onze aggregaat lekte ook nog brandstof bij een rubber leiding. Dus dat moest maar eens opgelost worden in Reims, daar we geen rubberslangetje voorradig hadden. Hierdoor kunnen we even niet de grote ballastpomp gebruiken. Onze andere aggregaat heeft hiervoor te weinig kracht.









Op naar Reims. Alles gaat weer lekker, mooi weer en de sluizen geven als vanouds weer de nodige uitdaging vanwege de zijstroompjes, die precies dat doen wat wij niet willen maar met het nodige kunst en vliegwerk komen we er weer goed door. Komen de Mober tegen bij Loivre hij kruipt de sluis uit om vervolgens door de zijstroom aangezogen te worden en vast komt te zitten. Hij zegt: Ach het is weer zo ver. Met rustig draaien en veel geduld lukt het hem om weer los te komen. Vervolgens gaan wij hier de sluis in en denken, dat het daarna gebeurd is, want het is 19.00 uur, maar alles is minder waar, we doen er nog een. Om 19:20 uur varen we uit de sluis worden vervolgens op kanaal 22 opgeroepen waar we zijn voor het programmeren van de volgende dag. Die volgende dag beginnen we met vorst aan dek en schutten op in la Noue Gouzaine. Rest ons alleen nog Courcy voor we aan het lange pand naar Reims kunnen beginnen dan moeten we nog de 3 van Reims en komen we op tijd op onze laadplek. Ballast pompen duurt deze keer een keer zo lang. Suzanno maakt het ruim nog even met een sopje schoon en ik haal intussen een brandstofslangetje van een meter dit kost slechts € 3,77 daar kan je ook geen armoe van lijden. Een uurtje sleutelen en klaar is alles weer. Hebben geluncht op het voor dek in het zonnetje en dat was heerlijk.







Donderdag 19mrt09, lekker uitgeslapen en zijn achteruit onder de laadpijp gekropen. De luiken vierkant open gelegd, zodat we om 13:30 uur kunnen starten toch mooi een halve dag eerder dan gepland. De controleur arriveert en hij wil even in het ruim kijken en klimt aan boord, kijkt over de rand en zegt dit is niet zo mooi!!!!!!!! Suzanno zegt te rood zeker? Ja zegt hij met een glimlach. Zo zie ik ze niet vaak zo schoon en netjes in de verf. Leuk om te horen. Hij blijft nog even over de rand kijken en zegt dit ziet er voortreffelijk uit. En dan kan het feest beginnen. De eerste gerstkorrels rollen het ruim in, het ziet er goed uit maar de controleur vindt het niet schoon genoeg en meld het bij de silo, dat ze kaf beter moeten schiften. Zo gezegd zo gedaan. We zijn om 16:00 uur vol en leggen gauw dicht, de auto aan boord en de papieren gehaald Snel weg hier zodat we de drie van Reims kunnen doen en dan hebben we het lange pand nog voor ons en daar zijn we nog wel even mee bezig. We liggen 2.04 meter iets te diep voor het lange pand maar zonder tegenliggers moeten we er wel doorkomen, het is drijven en nog eens drijven en draaien ook nog twee keer iets in de schroef, wat we er door achteruit te draaien er gelukkig ook weer uit krijgen We komen om 21:10 uur bij de sluis Courcy aan. Van nu af is het wat dieper en loopt het gewoon weer lekker alleen om de sluizen uit te komen dat gaat bij tijden tergend langzaam. Als we voor de eerste sluis na het lange pand aankomen dan zien we dat er nog 3 geladen schepen voor ons liggen dus kunnen we de volgende dag een uurtje langer uitslapen. Vrijdag rond 13.08 komen we door Berry en we gaan proberen om in Vailly te komen. Het is even de vraag of dit gaat lukken, want we hebben nog een droog stuk voor de boeg na de sluis van Cendrier. We zullen wel zien. Op de l´Aisne zal het weer lekker vlot doorlopen morgen alhoewel de ergste stroom wel zal zijn weggeebt.